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中國時報【許家寧╱花蓮報導】

花蓮193縣道拓寬案歷經5次環評審查，決議避開爭議較大的七星潭路段，但支持拓寬的縣議員何禮臺先前在議會強勢要求環保局長承諾「環評會通過」，遭環團質疑「未審先判」。昨193縣道拓寬案再度舉行環評，環團特地前往會場外舉牌「反對黑箱」，會議網路直播也因一度遭停，引爆民眾衝入會場高喊「我要看直播」。

193縣道拓寬案今年7月經環評委員決議「有關國土保安林地不應開發」的結論，但環保局長饒忠11月底在議會回覆何禮臺質詢時表示「會通過」，饒忠強調「一次不過、再修再送」，修到環委滿意，「總有一天會過！」昨則再度針對先前未通過的北段召開環評。

幸福193聯盟質疑何禮臺利用質詢公開施壓，要求行政單位逾越職權，譏諷「給你滿滿的大禮台」，認為縣府不到3個月再提變更改善計畫，試圖再闖關，痛斥送審的道路設計「前寬後窄」，除了浪費7億公帑，並無助紓解台九線車流，還會造成瓶頸路段擁塞，車潮塞爆七星潭。

何禮臺說，因應紓解蘇花改完工後車流及地方觀光與產業發展，多數鄉民深切感受拓寬必要性，縣府好不容易爭取到13億元道路拓寬經費，卻因環評一波三折；他強調，自己沒有一塊地在七星潭周邊，他支持北段拓寬開發，完全是反映民意。

地方居民、民代及環保團體輪番表達對193拓寬案意見，會場直播一度因部分人士要求而停止，場外民眾看到直播被關掉，衝進會場大罵「這是民主嗎？」拿起手機自己開起直播，在會議主席恢復會場直播才平息眾怒，最後環評委員決議開發單位明年4月20日前補件再議。

高雄市六龜十網路訂飯店便宜八羅漢山自然保護區內舊一八四縣道上六處極富生態旅遊發展潛力的隧道，預計明年六月就能開放團進團出，想要探訪古隧道的民眾，可以提早規劃遊程。

茂林國家風景區管理處長簡慶發指出，茂管處和林務局會加速進行開放區內的安全和阻隔設施，以增進遊客安全防護。

他說，未來每天會限量一百人進入隧道區，同時會要求遊客戴安全帽，並為遊客投保安全險等。

高雄六龜十八羅漢山自然保護區的火炎山陡峭岩壁是特殊地質景觀，與大霸尖山、龜山島同列為國家及特殊地景。

文獻指出，一九二七年起，日人為了運輸樟樹而開闢道路，沿荖濃溪畔陸續開鑿六處隧道，由於地質構造特殊易風化崩塌，一九九○年起興闢外環道路（即台二七甲）、一九九二年劃設「十八羅漢山國有林自然保護區」，二○○六年再核定為「十八羅漢山自然保護區」。

立委管碧玲接獲地方反映要求適當開放觀光，她與立委邱議瑩邀中央與地方協調朝開放觀光的方向努力，並要求提供觀光解說服務，讓遊客了解地景特殊性，儘快於明年六月正式運作，第一階段將有限度開放第二、四、六號及五號隧道的部分路段。

十八羅漢山位在六龜荖濃溪旁，特殊的山形景觀如十八羅漢而得名。因處地質是大而厚的礫岩，透水性良好，容易向下侵蝕，逐漸形成諸多陡立峻峭的山峰；植物不易存活，有如西遊記中的「火炎山」一般，又稱為六龜火炎山。

特殊地形有U型谷、峽谷、山頭、曲流和乾旱溪谷，林務局依「森林法」劃為「十八羅漢山自然保護區」，由於山林保護很好，山林間可見松鼠與獼猴等野生動物穿梭活動，很有野趣。

簡慶發表示，將著手籌備專業解說員培訓、結構安全的必要補強、安全防護與隔離設備及其他軟硬體配合措施，允諾協調林務局在明年六月受理民眾申請觀光。

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