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中國時報【王嘉源╱綜合報導】

加拿大一項研究發現，家住交通繁忙路段附近，罹患失智症的風險可能會增加。住在距離大馬路不到50公尺的人，罹患失智症的風險高出7％。研究建議住家與大馬路的距離，最好在200公尺以上。

安全距離 200公尺以上

4日發表在《刺胳針》（Lancet）醫學期刊的這項研究發現，距離交通繁忙路段愈遠，罹患失智症的風險按比例降低，住在50至100公尺的人，風險會提高4％，非住不可住在101至200公尺內則減至2％，若住在200公尺外，則風險微乎其微。

加拿大安大略省公共衛生局環境暨職業衛生專家柯普斯（Ray Copes）指出：「空氣汙染物能進入血流並造成發炎，而發炎與心血管疾病有關，或許也和糖尿病等其他狀況有關。這項研究顯示。空氣汙染物能透過血流進入腦部，因而導致神經系統問題。」

柯普斯與加拿大臨床評估科學研究所的同僚合作，共同進行這項研究。

研究團隊分析安大略省逾650萬名20歲到85歲居民的紀錄，發現在2001年至2012年間，當中有24萬3611件失智症案例，接著研究人員利用患者的郵遞區號，標出他們與主要道路的相對位置，最後得到上述結果。

加國研究 未確定因果

這項研究也調查另外兩種神經退化性疾病，即帕金森氏症與多發性硬化症，但並未酒店發現這兩者的風險與家住大馬路附近存有關聯性。柯普斯說：「看來失智症有某些不同之處。」

不過研究人員強調，上述研究只顯示住在大馬路附近與失智症風險增加有關聯性，並未確定兩者間的因果關係。另外，借助郵遞區號雖然可標出住家與大馬路的距離，但個別患者受影響程度也可能有差別。

失智人口 年增770萬

由於人口增長與都市化腳步加快，人們被迫住在交通幹道附近機率愈來愈高。而過去有研究顯示，空氣汙染和交通噪音，可能會加速腦內神經退化。

隨著平均壽命的提高與社會人口老化，阿茲海默症等失智症人口也同步急速增長。據世界衛生組織估計，2015年全球有4750萬人罹患失智症，每年新增案例達770萬。

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中央、地方積極拚空汙減量，除北市加碼畫設「低汙染排放示範區」管制老舊車輛，五都也磨刀霍霍，要拚出空汙減量的漂亮成績單。

高雄市環保局十一月公告高雄港為「低汙染運具示範運行區」，半年後將加強稽查進出老舊車輛，柴油車須取得環保署A1至A3等級標章才能進出高雄港區，排氣不合格者罰五千至六萬元，且可連續開罰，藉此加速汰換一、二期排放標準的老舊車輛。

台中市環保局也鎖定台中港區、火力發電廠周邊、工業區，對老舊柴油車稽查。新北市已將野柳、台北港、新板特區設為空氣品質清淨區，納管柴油車，須具有一年以內排氣檢驗合格證明才能駛入，十二月一日再納入雙溪區，對未定檢排氣的二行程機車開罰兩千元。明年要前進車流熱區板橋、新莊及三重等，啟動老舊車輛汙染管制。

台南市環保局今年公告南科、樹谷、柳營、永康工業區及安平商港、尖山埤風景區等六處空品淨區，管控柴油車進入。例如請台積電等企業要求契約廠商，進入南科載貨的柴油車，須取得排煙自主管理標章。

中市環保局長白智榮說，北市在市區管制移動汙染原的作法，還是值得學習，尤其台北市遊客多，管制遊覽車能有效減少這部分的空汙。台中著墨柴油公車更換為電動公車，今年又加入四十四輛電動公車，比去年多兩倍。

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